শিরোনাম
Passenger Voice | ১০:৪৮ এএম, ২০২২-০৭-০৫
ভারত সরকারের লাইন অফ ক্রেডিটের অধীনে খুলনায় রূপসা রেলসেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে। গত ২৫ জুন ৫ দশমিক ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই ব্রডগেজ সিঙ্গেল-ট্র্যাক সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়। গত রোববার এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে ভারতীয় হাইকমিশন এ তথ্য জানিয়েছে।
এতে বলা হয়, এই সেতুর নির্মাণের কাজ পেয়েছিল ভারতীয় ইপিসি ঠিকাদার এলঅ্যান্ডটি এবং সেতুটি খুলনার সঙ্গে মংলা বন্দরের রেল যোগাযোগ তৈরি করবে।
ভারতীয় হাইকমিশন জানায়, উত্তাল রূপসা নদীর ওপর নির্মিত এই সেতু প্রকৌশলগত দিক থেকে অনন্য। কারণ এর পাইলিংয়ের জন্য বেস গ্রাউটিং নামক বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। ভায়াডাক্ট সেকশনে ৮৫৬টি পাইল ফাউন্ডেশন করা হয়েছে এবং ৭২টি পাইল ফাউন্ডেশন স্টিল ব্রিজ সেকশনের জন্য নির্মাণ করা হয়েছে যার গড় পাইল দৈর্ঘ্য ৭২ মিটার।
নদীতে নৌ চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সেতুর পায়ারের নিচের দিকে নেভিগেশন ফেন্ডার পাইল করা হয়েছে। মূল সেতুর নেভিগেশনাল ক্লিয়ারেন্স স্ট্যান্ডার্ড হাই-ওয়াটার লেভেল থেকে ১৮ মিটারের বেশি।
স্টিলের তৈরি এই সেতুটির নির্মাণসামগ্রী ভারত থেকে সড়ক, সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নদীপথে আমদানি করা হয়েছে বলে বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে।
ভারত সরকার বাংলাদেশ সরকারকে ৭ দশমিক ৮৬২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ৪টি লাইন অফ ক্রেডিট দিয়েছে। এর অধীনে এ পর্যন্ত ৪২টি প্রকল্প নেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে ১৪টি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং বাকিগুলো বাস্তবায়নের বিভিন্ন পর্যায়ে আছে বলে হাইকমিশন জানিয়েছে।
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত 2019 - 2026 PassengerVoice | এই ওয়েবসাইটের কোনো লেখা, ছবি, ভিডিও অনুমতি ছাড়া ব্যবহার সম্পূর্ণ বেআইনি এবং শাস্তিযোগ্য অপরাধ
Developed By Muktodhara Technology Limited.
পাবলিক মতামত